Lai bremzētu ātrāk un ērtāk, ļoti nepieciešams regulāri pārbaudīt automašīnas bremžu sistēmu. Bremžu sistēmas galvenā sastāvdaļa ir bremžu kluči. Tāpēc var teikt, ka bremžu sistēmas apkope ir bremžu kluču pārbaude.
Parasti katru nobraucot 5000 kilometrus, lai pārbaudītu bremžu kluču vienu reizi, ne tikai lai pārbaudītu atlikušo biezumu, bet arī pārbaudītu apavu nodiluma statusu, nodilums abās pusēs ir vienāds, atgriešana ir bezmaksas utt., konstatēta nenormāla situācija. jārisina nekavējoties.
Bremžu kluči parasti sastāv no divām daļām: dzelzs uzlikas un berzes materiāla. Pirms apavu nomaiņas negaidiet, līdz berzes materiāls nolietojas. Dažiem transportlīdzekļiem ir bremžu loku trauksmes funkcija. Tiklīdz tiek sasniegta nodiluma robeža, skaitītājs signalizēs, lai aicinātu nomainīt bremžu loku. Apavi, kas sasniedz lietošanas robežu, ir jānomaina, pat ja tos joprojām var izmantot kādu laiku, tas samazinās bremzēšanas efektu un ietekmēs braukšanas drošību.
Pēc bremžu kluču nomaiņas ir nepieciešams uzkāpt uz dažām bremžu pēdām, lai novērstu atstarpi starp bremžu loku un bremžu disku, kā rezultātā netiek bremzēta pirmā pēda, kas ir pakļauta negadījumiem.
Bremžu kluču nomaiņa, jānoskrien 200 kilometri, lai sasniegtu labāko bremzēšanas efektu, tikko nomainīti apavi ir jābūt uzmanīgai braukšanai.
